Die Version "Sport" erfüllt mit seiner einfachen Handhabung sehr hohe Ansprüche für Hobbyfahrer.

Mit der neuen Generation Reifenwärmer präsentieren wir Heiztechnik nach modernsten und effektivsten Gesichtspunkten. Wie in der unten abgebildett, erreicht man nach bereits 20 Minuten eine gleichmäßige und großflächige Temperatur von 65 Grad Celsius. Bei herkömmlichen Heizsystemen wurde dies oft erst nach 60 und mehr Minuten erreicht, wodurch sehr oft die Konsistenz des Reifens beeinträchtigt wurde.

Im Gegensatz zu herkömmlichen System sind in unserer neuesten Modellen die Heizdrähte quer zur Fahrtrichtung schlangenförmig vernäht, wodurch über 75 Prozent der Reifenoberfläche beheizt werden.

Merkmale:

• Full Warm System
• Voreingestellte Temperatur auf 78 Grad Celsius via Thermostat mit Kontrolleuchte und automatischer Ein/Ausschaltung
• 24stündige Testphase vor der Auslieferung. Erst dann Vergabe der Seriennummer
• temperaturunempfindliches Trägermaterial für die Heizschlangen in Aramid Faser zur optimalen Isolierung der Reifenwärme
• speziell gummierte Anschlusskabel, witterungs- und säureresistent
• Silikon beschichtete Nylon-Außenhaut, öl- und benzinresistent, abwaschbar
• sehr einfache Handhabung durch eingenähten Gummizug an den Seiten und rund genähter Reifenform
• erhältlich in schwarz, rot, blau, gelb, grün und grau. Sonderfarben auf Anfrage
• Version "fire" für am Reifen nahe geführte Auspuffanlagen (z.B. Ducati)
• individuelle Beschriftung möglich (Kosten pro Paar ca. 90,00 Euro)
• Reparatur- und Ersatzteilgarantie
• sehr hohe Kurzschlusssicherheit, da keine Heizmatten verwendet werden

Für alle Fahrerinnen und Fahrer mit noch höheren Ansprüchen an unsere Produkte führen wir das Modell Maxima im Programm, dass bereits in der Formel 1 und in der GP 1 erfolgreich eingesetzt wird.